Як часто міняти паливний фільтр та як це правильно зробити
В автомобілі постійно потрібно щось міняти – питання лише в часі. Як часто міняти паливний фільтр, як це правильно зробити та які нюанси врахувати – далі у статті.
Паливний фільтр – це деталь, основне завдання котрої очищувати бензин до того, як він надійде до циліндрів мотора. Чим чистіше пальне надходитиме, тим краще себе почуватиме движок.
На жаль, якість пального завжди бажала кращого: в ньому може бути що завгодно – від піску до металевих частинок. Для цього і потрібен фільтр, котрий затримує весь бруд на собі та оберігає двигун.
Забруднений фільтр відчувається одразу: його пропускна здатність погіршиться, потужність різко впаде і загалом авто не буде заводитись. Це якраз і є той ідеальний час, коли міняти паливний фільтр буде вдалою ідеєю.
Як часто міняти паливний фільтр (дизель/бензин)
Рекомендація періодичності заміни – раз на 30-50 тисяч кілометрів пробігу. Саме така тривалість життя паливного фільтра. Хоча тут ще буде залежати все від пального, котре ви вливаєте в авто і від манери їзди. Якщо двигун частіше глохне, витрати пального раптово зростають, то це перший сигнал, щоб замінити фільтр.
Якщо ви проігноруєте цей момент і змусите авто працювати далі на засміченому фільтрі. То тоді доведеться міняти не лише фільтр, але й промивати мотор.
До речі, пробіг, після якого треба міняти фільтр – неоднозначний, більше це залежить від чистоти доріг.
В нашій країні ця цифра може скорочуватись до 20 тисяч кілометрів пробігу, а для дизельних – взагалі 10 тис. км.
Де розташований фільтр?
Дізнатись це можна з інструкції до автомобіля. Зазвичай, в дизельних авто паливний фільтр розміщений під капотом.
Якщо збираєтесь його поміняти, то варто вжити певних заходів безпеки. Наприклад, не можна перебувати поряд із фільтром, тримаючи запалену сигарету. І про всяк випадок майте неподалік вогнегасник. Для робіт підійде або теплий сонячний день, або ж приміщення з хорошою вентиляцією.
Як проводити заміну на бензиновому двигуні?
Нам потрібен набір ключів на 10, 17 та 19. Далі ключем на 17 чи 19 затискаємо фільтр та інструментом на 10 відкручуємо штуцер. Будь обережні, щоб пальне не потрапило в очі.
Залишки пального варто злити у якусь ємність. Ключем на 10 відкручуємо штуцер, котрий розміщений біля фільтру з іншого боку. Для цього дещо ослаблюється хомут, а далі можна його викручувати. В інструкції має бути вказано, в який бік його необхідно викручувати.
Після демонтажу можна встановлювати новий паливний фільтр. Установка відбувається у зворотному порядку.
Як замінити паливний фільтр на дизелі?
Для цього нам треба:
- Вакуумний ручний насос;
- Ємність для пального;
- Патрон фільтра;
- Кільце на кришку фільтра;
- Ємність для води.
Далі майже все те саме, що і у випадку з бензиновим, проте є кілька «але»:
- Вимкнути запалювання в авто;
- Встановити ємність і відкрутити патрон внизу;
- Від’єднати паливні шланги;
- Зняти кріплення корпусу фільтра.
Перед встановленням патрона приберіть воду, яка є у фільтрі. Вам тут допоможе вакуумний насос. Потім час вставити трубку, котра має всмоктувати, до корпусу фільтра. Переконайтесь, що фільтр є чистим і вставляйте патрон.
Корпус закрити кришкою.
Заміна паливного фільтра завершена.
Читайте також: Чому кажуть, що нові двигуни прогріваються довше, ніж старі
Підписуйтесь на наші канали у Telegram та Viber.