Чому після заміни гуми машину тягне вбік
Така зміна поведінки часто спостерігається після сезонного перевзування. Машину без всяких на те причин починає тягнути вбік і ледь виходить нею керувати. І при цьому розвал-сходження в авто в порядку. Причину з’ясували і вам розповімо.
І дратує така ситуація, адже все було нормально до зміни гуми, а потім раптом машина починає тікати і втримати її теж справа не з легких. Цікаво, в чому може бути причина такої поведінки?
Найімовірніше таке явище трапляється з автомобілем через нерівномірний знос покришок. Якщо на шиномонтажі не глянули до стану протекторів, то цілком можливо, що машину через це закидає в боки. Особливо, якщо на ведучу вісь поставили покришки, де «побита життям» плечова зона протектора.
Якщо в шинах автомобіля різний тиск, то ось ще один винуватець такої поведінки. А якщо ще й різниця в передніх колесах. І чим більша різниця в тиску, тим сильніше машину буде тягнути вбік під час руху.
Тому обов’язково просіть перевірити тиск в шинах, коли приїдете на сезонну зміну.
Наступна причина ховається у непрофесійності або недбалому ставленні працівників сервісу. Вони могли просто прикрутити одне з коліс так, що його перекосило. Буває, що працівники сервісу закручують до кінця лише один болт, щоб колесо не впало, а потім вже і решту. Саме така дія і може потім відбитись на керуванні транспортним засобом.
І якщо до цього додати ще зношений протектор та різницю в тиску, то «розгульна» манера їзди авто гарантована. І можете навіть не грішити на розвал-сходження чи ходову частину, бо річ зовсім не в них.
Ну і найбанальніша причина – це старі покришки, в котрих задубіла гума, а шини наближаються до квадратної форми – тобто порушується геометрія. Тому не купляйте краще б/у гуму, навіть якщо ззовні вона має цілком прийнятний вигляд.
Цікаво: Навіщо хитрі водії обсмалюють свічки запалювання на зиму
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
