Гальма справні, але авто заднім ходом не зупиняється – в чому причина


Сьогодні у нас така ситуація: автомобіль з автоматичною трансмісією, котра працює чудово, якщо рух відбувається вперед. Але варто лише водію перевести селектор в «реверс» і рушити назад, то авто досить проблематично зупинити. Тоді доводиться докласти зусиль на педаль гальма, щоб хоч якось стримати автомобіль.

Це ще добре, якщо навколо нікого немає, бо в такому випадку легко спричинити аварійну ситуацію.

Чому може виникати така поведінка – читайте далі.


Реклама


Как правильно тормозить в потоке и рассчитать тормозной путь машины до  миллиметра - Лайфхак - АвтоВзгляд




Звісно, що перше, що виникає при таких обставинах – це паніка та здивування, адже при русі вперед з автомобілем та гальмування все добре. Така проблема може виникати після заміни дисків та гальмівних колодок чи навіть після заміни гальмівної рідини.

З потраплянням повітря в систему може спровокуватись подібна поведінка авто. Потрібно прокачати всю систему, щоб повітря звідти вийшло і після цього проблема має зникнути.


Справи можуть бути й гірші: наприклад, почне осипатись напилення з пакета дисків задньої передачі. І складнощі з рухом назад можуть вказувати на те, що коробка потребує ремонту або й взагалі заміни. Все тому, що ця лузга з дисків заб’є маслоприймач або ж фільтр і у коробки передач почнеться мастильне голодування.

Зрозуміло, що її потрібно міняти після такого.



Самостоятельный ремонт АКПП 03-72l. Часть 5 — Mitsubishi Pajero, 3.0 л.,  1993 года на DRIVE2




Ще один момент: перед тим, як прийняти рішення міняти коробку, загляньте до опор двигуна та КП. Якщо вони зносились максимально, то силовий агрегат рухається сильніше при увімкненні заднього ходу, аніж зазвичай. Це викликає помітні поштовхи і ще відходить штуцер тандемного насоса.

Через це і виникає проблема із гальмуванням. До речі, деколи така проблема спостерігається у бу автомобілів Volkswagen Passat.

Перемикання передач у гідромеханічній коробці відбувається завдяки блокуванню різних елементів планетарних рядів. Відповідальні за це пакети фрикціонів або стрічкові гальма. Якщо присутні різні несправності, то вони будуть спрацьовувати із проковзуванням. Або ще трапляється, що фрикційні диски до такого ступеню зношені, що не можуть стиснутись через великі прорізи.



Фрикционные диски АКПП: выясняем причины поломки и учимся им препятствовать  - Autolynch




Тому, як тільки помітили щось не те у гальмуванні заднім ходом, знайдіть час навідатись в сервіс якнайшвидше.




Цікаво: Чи можна не міняти повітряний фільтр, а просто почистити


Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

0 Коментарів
7638 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні