Звідки береться емульсія в двигуні


Трапляється, що під час огляду водії помічають дивний наліт на масляному щупі, який має білувато-коричневий відтінок. І цей наліт, або навіть рідину називають «емульсією». Її виникнення свідчить про те, що в мастилі виникли зайві домішки.


Реклама


На щупе белая эмульсия, причины и последствия. Как избавиться от пены ( эмульсии) в масле двигателя Эмульсия в двигателе причины




Чому вона взагалі виникає?


Багато автомобілістів думають, що щось точно зламалось і треба терміново гнати на СТО. Ну і майстри, схиляючись до вашої необізнаності, можуть вас розвести на ремонт. Не завжди і не кожен майстер, але досвід показує, що і таке можливо. Хоча насправді ж хвилювання безпідставні.


З яких причин може виникати емульсія:

  • Вода або конденсат потрапили у мастило;
  • В складі опинилась охолоджуюча рідина.


Емульсія може виникати тоді, коли на вулиці мокра погода.

Конденсат потрапляє у мастило через вентиляційну систему: коли працює мотор, утворюються гарячі гази, що містять водяну пару. І ті залишки перетворюються в конденсат, що залишається на клапанній кришці. Потім потрапляє в мастило, де й скоро утвориться емульсія.

Якщо вона перебуває тільки на кришці, то двигуну нічого не загрожує. Кришку просто очищують і періодично перевіряють стан мастила.



Почему образуется эмульсия на щупе и крышке маслозаливной горловины




Як запобігти утворенню емульсії:

  • Не прогрівайте двигун понад 15 хвилин. На холостих система вентиляції не працює. Зазвичай водії прогрівають авто 5 хвилин і відправляються в дорогу, а агрегат сам нагріється до потрібної температури в процесі їзди.
  • Взимку довше потрібно їздити;
  • Використовуйте присадки для мастила, як це роблять досвідчені водії.



Емульсія в мастилі з охолоджуючою рідиною



Эмульсия в двигателе: причины белой эмульсии на заливной крышке




Якщо шар суміші на щупі аж занадто товстий, то варто перевірити двигун. Цілком ймовірно, що в мастильну суміш потрапила охолоджуюча рідина. Ще одним симптомом буде утворення густого білого диму з трубопроводу.


Чому вона там виникає?

  • Порушено герметичність прокладки ГБЦ внаслідок деформації блоку з циліндрами. Виникли невеличкі отвори, через які просочується охолоджуюча до мастила.
  • Тріщини в циліндрі через удар чи сильний нагрів двигуна;
  • Тріщини між каналами, де циркулюють мастило та охолоджуюча рідина.


Отже, як тільки помітите виникнення емульсії, то спершу визначте причину появи, а потім її усуньте.




Читайте ще: «Поміняв мастило в ГПК, а кермо стало кам’яне»: чому таке трапилось і що робити


Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

0 Коментарів
11912 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні