Як перевірити та замінити датчик детонації в автомобілі
Датчик детонації сповістить вас про свою поломку, коли ви одного разу почуєте металевий стук, що доноситиметься з-під капоту. Датчик встановлюють на блок з циліндрами і якщо вчасно не звернути увагу на його сигнали, то зламається і сам двигун.
Яке завдання має датчик?
Він створений задля сприйняття та перетворення механічної енергії, що перетворюється в електричний імпульс. Вони надходять до електронного блоку управління, а спеціальна програма змінює робочу суміш.
Функції датчика детонації:
- Заощаджує витрати пального;
- Контролює роботу системи запалювання;
- Дає сигнал контролеру у випадку, якщо частота мікровибухів зросла;
- Сучасні моделі мають змогу обирати самостійно методи усунення несправностей.
Принцип роботи датчика
Коли датчик функціонує, виникає напруга на вході та виході. Вібрація передається на чутливий елемент, а на кінці датчика виникає різниця в напрузі. Далі передається сигнал на електронний блок управління, де електронна система проводить корекцію мотора та змінює якість пального.
Головне, щоб датчик був добре закріплений, щоб мати змогу передавати достовірну інформацію.
Як зрозуміти, що датчик несправний?
Виникнуть деякі моменти, котрі раніше не турбували. І за ними одразу стає зрозуміло, що з датчиком детонації щось трапилось. До прикладу:
- Витрати пального раптово зросли;
- Металевий стук, про котрий ми писали на початку;
- «всіма улюблений» індикатор Check Engine загориться;
- Потужність двигуна знизиться;
- Виникне білий густий дим із вихлопної труби.
Яким чином можна перевірити датчик детонації на несправність?
Можна виміряти показники опору: як вони зменшились, то очевидно, що пристрій зламався. Також можна скористатись вольтметром і оцінити реакцію на зміни. Одночасно в такому стані перевіряють і те, як проходить напруга по ланцюгу.
Чи можна самому поміняти датчик детонації?
Можна і ось який порядок проведення робіт. Якщо виконати все правильно, то двигун заведеться одразу.
Отже:
- Дати двигуну охолонути;
- Зняти мінусову клему з акума та демонтувати захист;
- Знайти датчик та від’єднати контакти;
- Викрутити болт та демонтувати сам датчик;
- Вставити новий датчик та закріпити його;
- Під’єднати контакти і зібрати кришку мотора;
- Поставити клему на місце та запустити мотор.
Читайте також: Звідки береться емульсія в двигуні
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.