Почав гудіти редуктор: причини виникнення та чому це небезпечно

Зазвичай редуктор починає голосити, коли зносилися зубці його головної пари. Логічно, що потрібен ремонт, але не все так просто.

Подібні звуки можуть доноситись і з інших вузлів трансмісії: наприклад, підшипники маточин чи пів осей, елементи карданної передачі або навіть просто забруднені вкрай захисні щітки гальмівних механізмів.

Переконатись, що гудить саме редуктор, вам допоможуть симптоми, що виникатимуть у різних режимах руху. До прикладу, звуки, що виникатимуть, коли водій тисне на педаль газу, а коли відпускатиме – вони зникатимуть. Ось це і вказує на знос зубців головної пари редуктора.

Якщо звуки почали проявлятись після ремонту редуктора, то не зовсім професійні майстри забули відрегулювати положення хвостовика щодо веденої шестірні. Маєте повне право повернутись до сервісу, де вам надавали послуги і висунути претензії. Усунути недопрацьоване вам повинні безкоштовно – їхній же промах, хай компенсують.

Ще однією причиною виникнення звуку є низький рівень мастила. Звук може посилюватись від розгону, гальмування двигуном та рухом накатом. В цій ситуації буде добре видно підтікання мастила на хвостовику, а рівень змазки в редукторі буде значно нижчим рівня заливного отвору.

Якщо справді річ у нестачі мастила, то краще повністю поміняти «трансмісійку», процедура недорого коштує. Важливо правильно підібрати мастило для редуктора, адже на ринку, окрім якісних продуктів, багато контрафакту.

Важливо: Міфи про економію пального, в які досі вірять: не треба так

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.