Чи можна глушити двигун, поки працює вентилятор охолодження


Коли перегрівається мотор, то єдина спільна думка, яка виникає у всіх автомобілістів - зупинитись, заглушити його і почекати.

Чи справді це можна назвати панацеєю для двигуна чи все ж так в цьому способі щось не так? З’ясувалось ось що.


Реклама


10 причин перегрева мотора




Для того, щоб запобігти перегріванню силового агрегата, виробники автівок встановлюють на радіатор охолодження електричні вентилятори.

Їхнє призначення полягає в охолодженні антифризу під час руху на помірній швидкості. Коли автомобіль спокійно рухається 60 км/год охолодження відбувається завдяки потокам повітря, котрі набігають. Проте, як тільки автомобіль зупиняється в заторі, то двигун одразу ж перегрівається. Щоб уникати такого явища, електроніка одразу ж вмикає вентилятори.

Хоча це не завжди допомагає і мотор продовжує перегріватись.




Як визначити перегрівання




Почему многие водители глушат двигатель только через минуту после  остановки? — K-News




Насамперед потрібно вміти розрізняти перегрівання силового агрегата від увімкнення вентиляторів. Якщо ви почули з-під капота, що почали гудіти вентилятори, то не переймайтесь – так має бути, це цілком штатна ситуація. Автомобіль таким чином намагається охолодити антифриз і як тільки ви почнете набирати швидкість, вентилятори самостійно вимкнуться.

Можете починати хвилюватись за умови, якщо стрілка температури двигуна тікає в червону зону і в салон починає проникати жар від мотора.




Глушити чи ні?


Водіїв, як тільки відчувають, що двигун «закипає», одразу ж зупиняються та відчиняють капот, щоб допомогти йому швидше охолонути. Але це зовсім не варто робити.

Система охолодження працює тоді, коли працює двигун. Іншими словами: як тільки ви заглушите двигун, тоді ж припиниться циркуляція охолоджувальної рідини.

Деталі в двигуні не холонуть одночасно: одні стискаються після охолодження, інші ж гарячі й ще розширені. Через таку різницю в температурах виникають проблеми: наприклад, викривлюються головки блоку циліндрів або ж навіть можуть заклинити поршні в циліндрах.



Как не закипеть летом в пробке - Лайфхак - АвтоВзгляд




Тому не глушіть двигун. Якщо так сильно хочете йому допомогти охолонути, то просто відчиніть капот, що більше повітря потрапляло. Якщо є в машині вода, то можна нею полити радіатор, щоб швидше знизити температуру.




До речі: Яка одна деталь здатна покращити керованість автомобілем


Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

0 Коментарів
32526 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні