Автомобілі, в котрих слабенький ланцюг ГРМ


Двигуни з ремінним приводом ГРМ дещо програють тим, в яких ланцюговий. Останні мають більшу надійність, тому до них довіри автомобілістів більше.

Водії, які вже тривалий час за кермом без питань обирають автівки з «ланцюгом». Як мінімум тому, що такі машини здатні пройти значно більше і +обрив привода ГРМ їм шкоди не наробить, як це може бути в тих, в кого привід ремінний.


Реклама


Натяжка цепи грм на nissan sunny 1994. Автоновости, авто новинки, видео




Але і тут все не так казково – сучасні автомобілі мають вже не такий надійний ланцюговий привід і це не наші здогадки, а слова фахівців. Найбільшою проблемою є саме ланцюжок або ж її натягувач.

Розглянемо кілька моделей авто, в котрих проблеми з ланцюгом трапляються частіше за інших. Список був складений на основі відгуків автовласників.



SsangYong Actyon



SsangYong Actyon prošel výraznou modernizací | auto.cz




Перелік відкриє корейський кросовер. З плюсів – 2-літровий двигун та 149 кінських сил, з мінусів – часто змушує свого власника понервуватись. Найбільше неприємностей трапляється саме з ланцюговим приводом ГРМ. Ресурс зовсім невеликий – його вистачає всього на 70 тисяч кілометрів, а потім потрібно міняти. До речі, заміна коштує немалі гроші.



Skoda Octavia



Skoda Octavia А5 limited edition со специальным пакетом Skoda style - Авто  блоги на Autoua.net




Останнім часом німецькі двигуни все більше розчаровують автомобілістів, котрі раніше ними захоплювались. Через нові технології та екологічні вимоги мотори стали вибагливішими та ненадійними.

На прикладі можемо представити турбодвигун з об’ємом 1.8 літра і потужністю 152 кінські сили, котрий встановлювався і на Шкоду Октавію другого покоління. Проблеми із розтягненням ланцюга виникають вже після пройдених 60-70 тисяч кілометрів, згідно зі словами власників цих машин.



Volkswagen Tiguan




Volkswagen Tiguan II (Фольксваген Тигуан) - стоимость, цена, характеристика  и фото автомобиля. Купить авто Volkswagen Tiguan II в Украине - Автомаркет  Autoua.net




Турбомотори Фольксвагенів – це майже завжди проблеми. Навіть новітній та популярний кросовер Тігуан теж зазнав такої біди, а точніше його версія з бензиновим мотором TSI на 1.4 літра.

Попри мініатюрні розміри, движок здатен видавати пристойну потужність та дозволяє набирати високу швидкість. І все б було добре, якби не ланцюговий привід ГРМ. Траплялись випадки, коли його вистачало всього на 50 тисяч кілометрів. Погодьтесь, це досить мало.


Цікаво, чи є тут власники цих авто і що ви можете сказати з цього приводу? Можливо, знаєте авто, котре ми не вказали, але воно має таку ж проблему?



Читайте ще: Як продати авто: тільки робочі поради


Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

0 Коментарів
44450 переглядів
Авторизуйтесь за допомогою
щоб оцінити цю статтю!
Або ж виберіть інший спосіб для авторизації
Подобається
Коментувати
Поділитись
Найцікавіше за сьогодні