Як підібрати диски на авто

Найменування колісних дисків, на перший погляд, здаються дивними і зовсім незрозумілими. І якщо автомобіліст не хоче морочити собі голову і розбиратись в усіх позначеннях, то для нього є простіший шлях. Можна просто звернутись до сервісу з підбору дисків: не потрібно знати багато параметрів. Варто вказати лише модель автомобіля і все зроблять за вас.

Але є й ті автомобілісти, котрі не шукають легких шляхів і самі розбираються з питанням – як підібрати диски на авто.

Щоб купити саме те, що потрібно, автовласнику потрібно знати низку параметрів, а саме:

• Тип диска;
• Ширина;
• Величина посадкового діаметра;
• Діаметр та кількість отворів кріплення;
• Виліт диска;
• Діаметр центрального отвору;
• Наявність хампів.

На сьогодні є три популярні типи колісних дисків, що мають найбільший попит. Кожен з них має свої переваги та низку недоліків, котрі обов’язково враховуються при виборі.

Найпростіші та найважчі – це штамповані диски, котрі виконані зі сталі та покриті емаллю. Такі диски хороші тим, що їх легко ремонтувати, але мінус полягає в тому, що вони занадто прості та непримітні. Тому їх частіше обирають для автомобілів дешевого сегмента.

На дорожчих автомобілів вже стоять кращі та дорожчі литі диски, котрі вироблені з легкосплавного алюмінію.

Вони значно легші, а завдяки своїм конструктивним особливостям можуть бути різної форми та з різним дизайном. Найбільший мінус таких дисків – як мінімум висока ціна, як максимум – низька ремонтопридатність. Якщо трапиться сильний удар, то такий диск просто посиплеться і його потрібно міняти. А зі штамповками все інакше: вони хоч і погнуться, проте підлягають відновленню.

Ковані диски виробляють за методом гарячої штамповки. Завдяки цьому вони виходять досить міцними і в багатьох автомобілістів вони заслужили повагу. Єдиний мінус, як і у литих – ці диски коштують дорого, через що не кожен може собі їх дозволити.

Як підібрати диски на авто

Ширина диска позначається літерою J (на зразок, J5,5) і цей параметр має бути врахованим і при виборі шин. Кожні шині потрібен свій діаметр диска. Часто в описі диска можна зустріти наступну позначку – R17. Це означає, що монтажний діаметр диска складає 17 дюймів.

Літера R означає діаметр. Саме діаметр, а на радіус, як помилково вважають багато автомобілістів. Щоб точно не помилитись з посадковим діаметром, коли будете обирати колісні диски, прочитайте в інструкції з експлуатації транспортного засобу точні цифри.

Важливо обирати діаметр саме такий, що зазначений в інструкції, адже виробник недарма їх там зазначає. Якщо помилитись із монтажним діаметром і взяти диски, що значно відхиляються від норми, то нічого доброго в цьому не буде. Негативного впливу зазнає підвіска, комфорт їзди буде ніяким та й компоненти автомобіля будуть зношуватись значно швидше.

Ще один із важливих критеріїв, що варто врахувати перед тим, як вибрати диски на авто – форма кріпильних отворів, котра визначає підбір гайок та болтів, що використовуються для кріплення дисків. Для штампованих дисків використовують звичайні гайки та болти невеликої довжини. Для литих дисків часто обирають довші болти та гайки конічної форми.

Хамп (H) – це виступ на внутрішній частині колісних дисків, котрі використовуються з безкамерними шинами. Виробники сучасних дисків випускають їх вже з хампами, тобто такі диски можна використовувати з безкамерними покришками.

До речі: Про що вам ніколи не розповість продавець б/у гуми

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.