Benelli: що являла собою мрія радянського мотоцикліста

Мій автосвіт

У Радянському Союзі виготовлялася велика кількість власних мотоциклів. Незважаючи на це, у країні були й імпортні моделі. Як правило, вони були більш бажаними. Неважко здогадатися, що роздобути імпортний мотоцикл найчастіше було вкрай непросто.

Кожен любитель мотоциклів чув про те, що в СРСР кожен мріяв про власну «Яву» або «Чезету». Однак, був і ще один мотоцикл куди недоступніший, а тому в рази більш жаданий.

Йдеться про знамениту серію мотоциклів Benelli, що випускалися в Італії з 1973 по 1989 рік. Розроблено лінійку транспортних засобів зусиллями дизайнера Алехандро де Томазо. Мотоцикл Benelli Si 750 свого часу взагалі був межею мрій, причому не тільки для радянських громадян. При простоті, що здається, коштував зовсім чимало. А все тому, що, з'явившись на світ у 1972 році, 750-ий мав фактично недосяжні характеристики та зовнішні якості для більшості інших моделей.

Чим же був такий привабливий Benelli Si 750 для любителів швидкої їзди? Насамперед 747-кубовим силовим агрегатом з віддачею в 76 к.с. Для свого часу мотоцикл був справжнім «звіром»! При масі в 235 кг на шосе такий розганявся до 200 км/год. Звісно ж, їздити на такій швидкості могли лише порушники! Однак, сама можливість виглядала надзвичайно привабливо... При цьому в Si 750 був не найменший бак на 23 літра пального і механічна 5-ступінчаста коробка передач.

Мотоцикл приваблював і своїм зовнішнім виглядом. Пройти повз Benelli Si 750 було складно. Для радянських громадян головна проблема полягала навіть не в ціні, а в тому, що офіційного постачання цього мотоцикла в СРСР ніколи не було. Попадали в країну лише окремі зразки, після чого опинялися в руках не найпростіших хлопців. Тому більшості пересічних громадян залишалося мріяти або про мотоцикл із країн соціалістичного блоку, або про мотоцикл із Японії. Останні, до речі, мали величезну популярність.