Як не угробити двигун у спеку - застереження експерта
Якщо відразу після заправки в моторі з'явилися дзвінкі стуки - це детонація. Вона може вивести агрегат з ладу всього за кілька хвилин.
Що це таке
Детонація виникає при неправильному згорянні паливоповітряної суміші, коли вона горить не повільно, а вибухоподібно.
При цьому різко збільшується тиск у циліндрі, зростає густина суміші, виникає ударна хвиля. Тому детонацію і називають "згорянням у фронті ударної хвилі".
Коли ця вибухова хвиля досягає стінок камери згоряння, виникає характерний дзвінкий металевий звук. Наче постукують гайковим ключем по блоку циліндрів.
Чим небезпечна
Двигун, що працює постійно з детонацією, може вийти з ладу за кілька хвилин. Прогорають поршні, руйнуються перемички, ламаються кільця. Власника чекає або дорогий ремонт на СТО, або й зовсім заміна агрегату.
Причини
Найчастіше детонація починається майже відразу після заправки. Очевидно, що в бак залили бензин з низьким октановим числом, яке і визначає детонаційну стійкість палива.
Детонація виникає також у разі перегріву двигуна, великої кількості нагару в камері згоряння та за збоїв у роботі системи керування двигуном.
Що робити
При виникненні детонації можна продовжувати рух. Тільки без різких розгонів і їзди внатяг на низьких передачах із натиснутою педаллю газу. Так, на середніх обертах і середніх навантаженнях, прямуйте до найближчої заправки, яка вселяє довіру. Залийте під пробку бензин із найвищим октановим числом. Розбавивши паливо в баку, ви піднімете його детонаційну стійкість.
Якщо детонація часта, увімкніть обігрівач на повну. У салоні буде жарко, але це знизить температуру в двигуні. І, можливо, вдасться уникнути поломки і подальшого дорогого ремонту.
Кілометрів через сто заправтеся ще раз. Якщо детонація зникла, можна їхати у звичному режимі.
І ще пара дружніх порад автомандрівникам. Вирушаючи в далеку поїздку, уточніть, чи немає перебоїв із паливом. Для підстраховки можна покласти в багажник баночку із засобом, що підвищує октанове число палива.
І намагайтеся не заливати низькооктановий бензин у спеку, навіть якщо він дозволений автовиробником. За високої температури зростає ризик детонації. І така економія на паливі може обійтися дуже дорого.
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
Дивіться також: 5 причин великої витрати палива - чому про них забувають влітку