Навіщо на швартовні троси нанизують диски з металу

Насамперед, екіпаж корабля, що кинув якір у черговій гавані, пришвартовує його, і (що б ви подумали?) закріплює на мотузках широкі диски, схожі на кліпси. Випадковий перехожий може одразу припустити, що це - якийсь фіксатор, який покликаний не давати канату розплутатися і відпустити судно навіть під натиском жахливих хвиль. Але з точки зору законів фізики насилу можна поєднати в голові опуклі тарілки на тросах і міцність і без того надійно пришвартованого до причалу корабля. У такому разі, що б змінилося, якби ці незрозумілі штуки взагалі не встановлювали? З погляду цікавих і голодних дрібних оченят, які чекають на можливість прошмигнути до джерела складуваного зерна, - дуже багато чого.

Вираз "тікати як щури з корабля" давно пішов у побут далеко вглиб материка, де він освоює вже зовсім інші простори. Винахідливі моряки тим часом давно вирішили позбутися слави перевізників заразних гризунів. Так з'явилися спеціальні пристрої проти непроханих гостей, іменовані в народі "щуровідводами". В умовах перевезень зерна і всіляких продуктів тривалого зберігання, які ніколи не припиняються, шкідники завжди намагалися прошмигнути на судно, що готується до відплиття.

Ощадні пристрої важко назвати запобіжниками, адже поведінка гризунів більшою мірою непередбачувана, на відміну від електричного струму, властивості якого детально вивчені. Проте в незгасаючій боротьбі морських вовків зі щурами всі засоби хороші. Мишоловки начебто вичерпали себе, хоч і досі постають класичним методом опору.

Траплялося, що щури обрубували гострими зубами проводку корабля, руйнуючи базові системи енергозабезпечення. Вони несуть із собою хвороби з островів і континентів, які відбиваються в перевезеному товарі, на який встигають зазіхнути. Величезні диски, що нагадують супутникові тарілки, звичайно, перегороджують основний можливий шлях проникнення гризунів на борт корабля.

Якщо ви звертали увагу, судна завжди стоять на віддалі від причалу, причому досить істотному. Якщо щур і справді намірився проникнути на вантажний танкер, йому доведеться спочатку плисти, а потім (хоча це вже важко уявити) дертися стрімким схилом основи. Якщо в першому випадку щури вміють плавати, рухомі бажанням наживи, то в другому їм доведеться через багато чого пройти.

Загалом, ризики відразу помітно знижуються. Кріпляться ці загородження від щурів легко і міцно - про простоту експлуатації свідчить тонкий розріз на кожному з дисків. За своїми габаритами щури, безумовно, бувають досить великими і навіть дуже великими. Але все ж далеко не всім щурам вдавалося минути об'ємний диск "щуровідводу". Попри всю обшарпаність і непересічність ідеї цього механізму, він простий і дає деякі умовні гарантії захисту від раптових шкідників.

Поліпропілен, з якого сплетені швартові троси, дуже легко тримається на поверхні води, і відкриває безліч можливостей для проникнення паразитів на судно. Мости можуть обмежити лише такі своєрідні тарілки. До слова, самі ці канати хоч і досить міцні, але вразливі до променів ультрафіолету. Щури ж не в силах перегризти міцні троси, та й такої необхідності обрубувати шлях до безкоштовної їжі у них немає.

Перешкоди часом перебувають у стані вільного обертання, що знову-таки сильно загальмовує щурів і мишей, які шукають їстівне. Інший фактор, що грає зі шкідниками поганий жарт, - матеріал, з якого диски і виробляють. Гладка і слизька поверхня металу в цьому відношенні більш перевірена, ніж пластик. Немає за що схопитися - ніяких навіть найдрібніших уступів такі пластини не передбачають.

Важливу роль відіграє діаметр заглиблення, розташованого всередині обмежувачів. Досвідчені матроси, які вже відчули колись підступність пролазливих створінь, вибирають отвори середнього діаметра. Загородження закріплюють іноді по кілька штук на один канат: на різних ділянках. Щурам не чужі стрибки, в яких вони також проявляють власну спритність і спритність. Встановлюють перешкоди за кілька метрів від причалу, щоб знизити можливість потрапляння на борт навіть найспритніших гризунів.

Щури заполонили суховантажі та гігантські танкери з незапам'ятних часів. З огляду на розміри плавучих колосів, неважко здогадатися, що вони рясніють щілинами і затишними куточками. З року в рік на суднах проводять спеціальні дезінфекції, щоб успішно ліквідувати тарганів і щурів. На борт великого лайнера навіть беруть ловчих кішок, щоб вишукувати ворогів у районі камбуза - улюбленого місця голодних щурів.

Цікаво, що шкідники не зупиняються ні перед чим на шляху до їстівних припасів. Потайки залазять у коробки і ящики, які складають у трюми, і корабель заручається несподіваними пасажирами. У минулі століття щури облаштовувалися на кораблі від самого його початку побудови, коли він довго і копітко зводився на суші. Немає точних доказів, але існує думка, що жадібні до чужого добра тварюки вплав добираються до якірного троса. Цим зручним канатом вони деруться на судно. Мабуть, морякам доведеться закріплювати масивні диски і на цих тросах. Утім, якщо схаменутися, у цьому разі від них уже не буде користі...

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

Дивіться також: Чому в роки Другої світової війни на деяких вантажівках спереду розміщували каністри