Навіщо хитрі автовласники наклеюють на повітряний фільтр синтепон
Повітряний фільтр - дешевий і простий розхідник тільки на перший погляд. На практиці ж це - результат неймовірної кількості науково-дослідних і дослідно-конструкторських праць. Якщо йдеться, зрозуміло, про якісну й оригінальну деталь, а не про китайський виріб. Але де її таку взяти, не розлучаючись із половиною зарплати?
Проблема автомобільних запчастин, часом і найпростіших, з ринку нікуди не поділася: прилавки завалені підробкою і "аналогами", які в трьох випадках з трьох нічим від цієї самої підробки не кращі. У деяких ситуаціях це нестрашно - хіба що доведеться набагато частіше міняти. Але повітряний фільтр - зовсім інша справа.
Фокус у тому, що від цього недорогого колись "розхідника" залежить ні багато ні мало функціонування всього мотора, який за замовчуванням є найдорожчим агрегатом автомобіля. Подача повітря тісно пов'язана з формуванням паливної суміші, а разом з киснем у циліндри надходить і все інше: пил, бруд, пісок і далі за дуже довгим списком. І щоб від усього цього захистити двигун, потрібен фільтр.
У нас дороги дуже брудні, тож "повітрозабірник" має працювати за трьох. А змінюють його так само, як і все інше - раз на 10 000 км. І тут ще варто згадати, що для різних ринків постачаються не тільки різні моделі та модифікації машин, а й різні запчастини, які в глобальному сенсі мають бути адаптовані для експлуатації в різних природних зонах і "заточені" під свою специфіку.
Водій зі стажем скаже, що колись на повітряних фільтрах, крім усього іншого, була натягнута тонка синтетична тканина, яку називають передочищувачем. Зустрічалася вона і на "розхідниках" для "Жигулів", і для іномарок. Завдання - збір крупного сміття, яке досить швидко забиває фільтр, змушуючи мотор "багатити" суміш.
Знайти шматок синтепону - синтетичного матеріалу, що прекрасно справляється з грубим очищенням повітря - не проблема, навіть вдома в шафі знайдеться. Його-то і приклеюють на фільтр, щоб той без наслідків вислужив відведений термін і не "здався" завчасно.
З таким доопрацюванням навіть сумнівний фільтрувальний елемент прослужить довше за звичайний і краще впорається зі своїм прямим обов'язком. Завдяки йому мотор отримуватиме необхідну повітряно-паливну суміш у належній кількості, і водієві не доведеться переливати даремно пальне, що дорожчає щодня. Профіт!
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
Дивіться також: Чому "рідні" акумулятори служать у машинах довше, ніж акумулятори із магазину
