Розкрито 5 надійних автомобілів, які заслужили репутацію “невбиваних”

Експерти назвали 5 автомобілів, які за довгі роки зарекомендували себе не просто як надійні, а “невбивані”.

Mercedes W123

Седан з’явився на ринку в непростий час – у 1975 році, тобто лише через півтора року після закінчення нафтової кризи. Перед машиною ставили непросте завдання – стати гідним наступником моделей W114 і W115, з яким вона успішно впоралася.

“Сто двадцять третій” став великим кроком вперед для Mercedes-Benz як з точки зору безпеки, так і надійності, яку забезпечила йому легендарна лінійка дизельних двигунів.

Mercedes W124

У середині 80-х на зміну W123 прийшов “сто двадцять четвертий” Mercedes, який у підсумку виявився прототипом нинішнього E-Class.

Автомобіль випускали з 1984 по 1997 рік. За цей період він заслужив репутацію воістину “невбиваємої” машини, прославившись безпроблемними бензиновими і дизельними двигунами.

Lexus LS400 XF10

Перше покоління розкішного седана Lexus, представлене в 1989 році. 4-дверка залишалася на конвеєрі до 1994 року, весь цей час складаючи конкуренцію таким грандам, як: BMW 7-Series і Mercedes S-Class.

Японський флагман виділявся відмінною якістю збірки, а також надзвичайно витривалим 4-літровим двигуном V8, завдяки якому цю модель дехто прозвав ні багато ні мало “найкращим седаном класу люкс”.

Volvo 940

Автомобіль, що змінив у лінійці шведської марки 700-у серію, продавався з 1990 року спочатку у версії седан, а потім у більш сімейному кузові універсал.

Автомобіль зберіг типовий для Volvo тих років квадратний дизайн, але обзавівся одним із найважливіших нововведень. До його моторної гами включили на той момент новий і дуже сучасний 3-літровий рядний 6-циліндровий мотор із подвійним верхнім розподільчим валом і чотирма клапанами на циліндр.

Двигун виявився не тільки продуктивним, але ще й гіпер-надійним, вписавши “дев’ятсот сороковий” у список найміцніших машин за всю історію.

Toyota Land Cruiser J80

Цей рейтинг не міг не включити в себе легендарну модель компанії Toyota, яку продовжують активно купувати на вторинному ринку навіть сьогодні.

Однією з основних її переваг стала загальна надійність конструкції, яка давала змогу такому позашляховику проїжджати без капітального ремонту понад 500 тисяч кілометрів.

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

Дивіться також: Як колись водії взимку заводили машини за допомогою паяльної лампи та окропу

via