Керамічне покриття автомобіля. Плюси та мінуси

У прагненні зберегти зовнішню привабливість машини атовласники використовують різні способи тюнінгових покритів, одним з таких є покриття поверхні авто спеціальною нано-керамікою. Мета нанесення будь-якого покриття - не тільки поверхневий блиск і краса, а й захист від агресивних дорожніх впливів. Серед небажаних наслідків: подряпини, що утворюються через недбалість інших водіїв чи коли каміння та дрібна галька вилітають з під колі та дряпають поверхню авто. Також захисне покриття може створити додатковий захист поверхні кузова від хімічних реагентів, якими посипають дороги зимою, уф-променів, лишньої вологи, коли наприклад, авто довго простоює під відкритим небом та й зберегти первозданний вигляд оригінального лакофарбового покриття автомобіля.

Тому можливість додатково захистити своє авто не клеючи спеціалі плівки чи інші менш привабливі матеріали, викликає жвавий інтерес водіїв до цього питання. Чи дійсно керамічне покриття авто таке привабливе і чи є дійсно надійним? Давайте розберемось в цьому питанні!

Що таке нанокераміка?

Для початку треба розуміти, з чого складається дане покриття.

Діоксид кремнію, він же кварц, входить в нано-кераміку будь-якого виробника і займає в не менш 30 % в складі продукту. Діоксид кремнію забезпечує утворювану плівку міцністю і твердістю. Завдяки цим складовим нанокераміку нерідко називають «рідким склом».

Речовина зі складною назвою декаметилциклопентасилоксан – займає більше половини складу розчину або й більше. Це особливий силікон, що надає складу стійкість до окислення.

Алкоксисилану міститься близько 10...12%. Він сприяє утворенню на кузові додаткової захисної плівки.

Далі йдуть компоненти, частка яких в складі незначна. Перший - оксид титану, до 3%, підвищує термозахист кузова і стійкість до УФ променів.

Оксид алюмінію займає в складі нанокераміки менше 2%. Покращує вогнетривкість і стійкість до абразивів.

Поверхнево-активні речовини - ПАР (1% і менше) відштовхують бруд від поверхні. Повний склад у кожного виробника може відрізнятись однак згадані сполуки присутні практично завжди.

Правда, та не зовсім

Отже, чим же, за словами автомайстрів з тюнінгу, може допомогти керамічне покриття.

1. Блиск і більш виражений колір.

Перший фактор присутній без сумніву (якийсь час), другий - під питанням. Будь-яка плівка в якійсь мірі змінює відтінок лакофарбового покриття. Нанокераміці це менш властиво, ніж іншим покриттям, але сказати, що вона робить відтінок глибшим чи яскравішим не можна.

2. Покриття відштовхує і воду, і бруд.

Справедливо. Втім, як і для будь-якого іншого захисного покриття.

3. Ефект «антиграфіті».

А ось цією якістю не може похвалитися жодне інше покриття. Намалювати смайлик на борту вам можуть, але змиється він звичайною водою - якщо, звичайно, малювали фарбою з балончика, а не масляною фарбою, яка важко здирається з будь-яких поверхонь.

4. Надійний захист від подряпин і сколів.

Тут уже виробники, м'яко кажучи, лукавлять. Абсолютного захисту кераміка не дає. І якщо від подряпин захищає - краще, ніж, скажімо, воскові покриття - то від сколів практично не врятує. З цієї точки зору – краще плівки. Хоча вони тільки втримають сколений шматок покриття на місці, але після зняття плівки скол зніметься разом з плівкою.

5. Порятунок від дорожньої хімії.

Що можна сказати: кузов краще захищений від реагентів, ніж без кераміки, але щоб зовсім, на 100% - то такого не буде. Це і не дивно, якщо врахувати, що деякі реагенти здатні роз'їдати навіть інертну до хімії гуму.

6. Стійкість до ультрафіолету.

Наскільки можна судити з досліджень і тестів в реальних умовах (кераміка все ще залишається ноу-хау), то так. На відміну від плівкових захистів, вона дійсно запобігає вицвітанню і здатна на роки зберегти орігінальний колір авто, особливо це доречне тоді, коли колір вашої машини є якимось таким, що не зі стандартної палітри.

7. Захист протримається 3 і більше років.

Як правило, цей термін менший, також напряму залежить від виробника нанокерамічного розчину так і до професійності його нанесення. Причому, що цікаво, тюніг-ательє, які стверджують подібне, тут же пропонують оновити кераміку ( «для надійності») вже через півроку-рік.

Виграшних моментів у керамічного покриття, безумовно достатньо. Однак їх не настільки багато в порівнянні з іншими типами захисту, щоб перекрити головний недолік: вартість.

Вартість нанесення

А тут багатьох чекає сюрприз який відлякає добру половину потенційних клієнтів. Мінімум, в який обійдуться роботи – 300...500 USD і це без вартості матеріалів, ціна яких стартує від 120 USD за 50 мл. розчину.

Якщо пройтися по брендам чи виробникам і прикинути терміни через які їх потрібно оновлювати, то виходить:

Корейська кераміка, розрахована на рік без оновлення, вартість самого матеріалу приблизно 100...150 USD, повне нанесення на кузов з роботами біля 400 USD.

Японська Ceramic Pro 9H того ж обсягу, вартість матеріалів з роботами понад 600 USD. Реальний захист там теж біля року.

Заощадити і обробити машину самостійно не вийде: зазвичай нанокераміку важко знайти у вільному продажу, вона окремо не продається, тільки разом з послугою нанесення. Винятком можна вважати японську Ceramic PRO 7 Н (ступінь твердості нижча) і всюдисущих китайців – їхню 58 XCAR (теоретично - розроблену за німецькою технологією).

Однак складність всіх підготовчих робіт зазвичай відлякує автовласників. Порівнявши плюси і мінуси керамічного покриття автомобіля з більш звичними плівками або воском, багато хто повертається до перевірених і не настільки дорогих покриттів.