Коротко про те, що таке «контрактний» двигун.

Іноді ремонт двигуна на СТО може коштувати дуже дорого, в результаті чого деякі автовласники вважають за краще не ремонтувати двигун свого автомобіля, а просто придбати і встановити на нього так званий «контрактний» двигун, що економить не тільки гроші, але і час.

Дивіться також: Житель Німеччини підрахував, у скільки йому обійшлася експлуатація Audi за 30 років

При цьому, що таке «контрактний» двигун, знає далеко не кожен. Про те, що це таке і чи варто це встановлювати на свій автомобіль, я вам коротко розповім в цій статті, а висновки робіть самі.

У багатьох автолюбителів слово «контрактний» асоціюється зі словом «гарантійний», в результаті чого вони вважають, що «контрактний» двигун це двигун після капітального ремонту, на який дається якась гарантія, що насправді взагалі не вірно.

Так, деякі продавці «контрактних» двигунів надають на них гарантію, зазвичай не довгострокову, але роблять вони це на свій страх і ризик, бажаючи таким чином скоріше продати товар. Погодьтеся, що слово «гарантія» магічно діє на підсвідомість будь-якого покупця, змушуючи його придбати товар саме у того продавця, який цю гарантію надав.

Взагалі, у походження поняття «контрактний» двигун, є дві основні версії. За однією з них, до того, як двигун став вважатися запасною частиною, щоб поставити на облік в поліції автомобіль з заміненим двигуном, необхідно було надати контракт з автосервісом, що підтверджує факт заміни двигуна.

Відповідно до іншої, більш правдоподібною версією, оскільки ввозити з-за кордону один двигун на територію України в приватному порядку було, і є не вигідно, їх почали закуповувати у великих кількостях, вантажити в контейнери і ввозити за контрактом поставки, внаслідок чого такі двигуни і отримали назву «контрактні».

В принципі все це не настільки важливо, тому що «контрактним» двигуном зараз прийнято називати будь-який бувший у вжитку і привезений з-за кордону двигун. При цьому найчастіше це двигун, знятий з автомобіля, що не підлягає відновленню після серйозної дорожньо-транспортної пригоди (ДТП), тому ні про який капітальний ремонт, а так само і про довгострокову гарантії, тут мови бути не може.

Так, в більшості випадків «контрактні» двигуни перед вантаженням в контейнер і відправкою покупцю навіть запускають, перевіряючи їх працездатність, а так само миють до блиску, надаючи їм товарного вигляду. Однак, оскільки інформація про пробіг автомобіля, на якому двигун був встановлений раніше, а так само про те, як він експлуатувався і обслуговувався відсутня, то покупка і установка на свій автомобіль «контрактного» двигуна це величезний ризик. Немає абсолютно ніякої гарантії того, що цей двигун в найближчому майбутньому теж не доведеться ремонтувати або міняти.

Проте, варто відзначити, що якщо до покупки «контрактного» двигуна підійти відповідально, то є шанс придбати цілком не поганий агрегат, ресурс якого ще не зовсім вичерпаний. Для цього необхідно не купувати перше що попалося, наслухавшись казок продавців, а найняти хорошого фахівця, який за допомогою ендоскопа проведе ретельний огляд декількох, наявних у продавця двигунів, визначить ступінь зносу кожного і вибере для вас найкращий варіант. Тільки в такому випадку можна розраховувати на те, що ніяких проблем не буде.

На закінчення зазначу, що оскільки фінансові можливості у всіх різні, то покупка і установка на свій автомобіль «контрактного» двигуна це аж ніяк не завжди погане рішення. Але, якщо ви по справжньому любите свій автомобіль і плануєте продовжувати його експлуатувати, то я б порадив не економити, а накопичити грошей і зробити капітальний ремонт його двигуна, після якого ви будете впевнені в своєму автомобілі на 100%.

Рекомендуємо: Фотофакт: Що сталося з Audi TT після 134'000 км без заміни масла