Завантажити нову фотографію
Ви можете завантажувати зображення в JPG, GIF або PNG,. Максимальний розмір файлу 10 Мб.
Помилка
Обробка
Обробка
Відгук про Mazda 323
Mazda 323
02.01.2018 19:32:57
Відповідає очікуванням
10
10 % Complete
Економічність
9
5 % Complete
Надійність
8
8 % Complete
Ціна/Якість
10
5 % Complete
Комфорт
7
7 % Complete
Вартість обслуговування
9
5 % Complete
Потужність
7
7 % Complete
Дизайн інтер'єру
8
5 % Complete
Керованість
8
8 % Complete
Дизайн екстер'єру
8
5 % Complete
Транспорт:
Витрата палива(місто):
Двигун:
1998,Дизель
Коробка передач:
Механічна
Привід:
Передній
Колір:
Автомобіль Mazda 323(серія BJ) 2003 року, фактично після 2003 рорку, почала випускатись 3 серія мазди. Так само, як і після 626 мазди - 6 серія з’явилась.
Мотор турбодизельний 2.0 ditd (101 hp), розгін до 100 десь 12-13 секунд. Хотілося б швидше). Проте на обгонах хватає потужності, як і під гору нормально тягшне на 5 передачі без перекидування на понижену, навіть якщо машина повністю загружена. Не пригадую, коли я переключав на понижену, бо машина не витягувала, якщо вільна дорога спереду. Загалом, так як це моя перша машина і порівнювати я не дуже маю з чим, то все подобається.
По екстерєру: Вигляд подобається, особливо передня оптика разом з противотуманниками, світить відмінно. Чесно кажучи трохи є корозія на авто, це відома "болячка" мазд до 2007-2009 року, коли вже нарешті почали випускати машини з луженим кузовом.
По інтерєру: Звичайний салон з тканини, бортовий компютер, підігрів заднього стікла і дзеркал( в мороз дуже виручає), звичайна магнітола, передні склопідйомники, задній ряд сидінь складається, так що можна трамбувати всякі вантажі)
По витратам:
Після покупки я замінив, всі розхідні матеріали, хотя продавець запевняв, що все було замінено. Я поміняв: паливний, масляний і повітряний фільтр, ремінь ГРМ, тосол, один ролік( з натяжним з механізмом), помпу теж думав міняти, але на механік сказав, що вона в хорошому стані.
Після місяця їзди, також замінив передній правий тормозний суппорт, бо він час від часу клинив. Симптоми: бере більше солярки), гріється тітан, дивний стукіт з переду, при тому він собі клинив, коли хотів, жив своїм життям).
Ще один нюанс, це пошук запчастин, якщо шукати запчастини до Mazda 323 BJ, то вони коштують на 30-40% дорожче, чим для Mazda 626 GE, GF. При тому такі ж самі. Це такий собі лайфхак). з.і. Звязано з тим, що 626 Мазд значно більше, чим 323-х.
Розхід на 100 км десь в середньому десь 6,5 літра, якщо спокійно їздити. Заправляю тільки Окко, Вог. Кому треба талони(в Франківську) зі скидкою, пишіть.
Заводиться нормально, навіть у морози, в планах провірити акумулятор, перед зимою, щоб не було ніяких несподіванок. Трохи довго прогрівається машина.
У майбутньому будуть апгрейди/ремонт/обслуговування по кузову і по додатковому обладнанню. Про все буду описувати.
Загалом машиною задоволений.
Мотор турбодизельний 2.0 ditd (101 hp), розгін до 100 десь 12-13 секунд. Хотілося б швидше). Проте на обгонах хватає потужності, як і під гору нормально тягшне на 5 передачі без перекидування на понижену, навіть якщо машина повністю загружена. Не пригадую, коли я переключав на понижену, бо машина не витягувала, якщо вільна дорога спереду. Загалом, так як це моя перша машина і порівнювати я не дуже маю з чим, то все подобається.
По екстерєру: Вигляд подобається, особливо передня оптика разом з противотуманниками, світить відмінно. Чесно кажучи трохи є корозія на авто, це відома "болячка" мазд до 2007-2009 року, коли вже нарешті почали випускати машини з луженим кузовом.
По інтерєру: Звичайний салон з тканини, бортовий компютер, підігрів заднього стікла і дзеркал( в мороз дуже виручає), звичайна магнітола, передні склопідйомники, задній ряд сидінь складається, так що можна трамбувати всякі вантажі)
По витратам:
Після покупки я замінив, всі розхідні матеріали, хотя продавець запевняв, що все було замінено. Я поміняв: паливний, масляний і повітряний фільтр, ремінь ГРМ, тосол, один ролік( з натяжним з механізмом), помпу теж думав міняти, але на механік сказав, що вона в хорошому стані.
Після місяця їзди, також замінив передній правий тормозний суппорт, бо він час від часу клинив. Симптоми: бере більше солярки), гріється тітан, дивний стукіт з переду, при тому він собі клинив, коли хотів, жив своїм життям).
Ще один нюанс, це пошук запчастин, якщо шукати запчастини до Mazda 323 BJ, то вони коштують на 30-40% дорожче, чим для Mazda 626 GE, GF. При тому такі ж самі. Це такий собі лайфхак). з.і. Звязано з тим, що 626 Мазд значно більше, чим 323-х.
Розхід на 100 км десь в середньому десь 6,5 літра, якщо спокійно їздити. Заправляю тільки Окко, Вог. Кому треба талони(в Франківську) зі скидкою, пишіть.
Заводиться нормально, навіть у морози, в планах провірити акумулятор, перед зимою, щоб не було ніяких несподіванок. Трохи довго прогрівається машина.
У майбутньому будуть апгрейди/ремонт/обслуговування по кузову і по додатковому обладнанню. Про все буду описувати.
Загалом машиною задоволений.
Плюси автомобіля:
Комфортна, вигляд також подобаеться, економна по заправці і обслуговуванні, потужності вистачає.
Мінуси автомобіля:
Гниє, запчастини деколи тяжче знайти, чим на машини німецького автопрому.
Поради:
Купляйте і катайтесь, принаймі я так і зробив і не жалію)
Подобається
20
Коментар
0
Поділитись
0
20 Підписників
0
Коментарів
Рейтинг: 468
Студент