Завантажити нову фотографію
Ви можете завантажувати зображення в JPG, GIF або PNG,. Максимальний розмір файлу 10 Мб.
Помилка
Обробка
Обробка
Відгук про BMW 5 Series
BMW 5 Series
01.03.2018 17:00:09
Відповідає очікуванням
10
10 % Complete
Економічність
10
5 % Complete
Надійність
10
10 % Complete
Ціна/Якість
10
5 % Complete
Комфорт
10
10 % Complete
Вартість обслуговування
10
5 % Complete
Потужність
10
10 % Complete
Дизайн інтер'єру
10
5 % Complete
Керованість
10
10 % Complete
Дизайн екстер'єру
10
5 % Complete
Транспорт:
Седан
Витрата палива(місто):
Двигун:
150,Дизель
Коробка передач:
Механічна
Привід:
Задній
Колір:
Червоний
Всім привіт ✌
Сьогодні поговоримо про баварську класику, а саме це BMW в е34 кузові, з індексом 524 td ♕. Почнемо з початку: від моменту покупки, та по сьогоднішній день:
Чому саме BMW? Хотілось по-справжньому чоловіче авто. Під час пошуку авто, розглядав тільки чорні, сірі, або сині і тільки бензинові. Чому червона і ще й дизельна? Приїхавши в одне містечко в ІФ обл. я побачив її.. то була любов))
Домовились з власником і на другий день, я вже був офіційним власником 524 td. Що означають ці цифри та букви 524? Перша цифра тобто 5 це серія, а 2.4 це об'єм мотору ну і букви це турбо дизель.
Машина була в нормальному стані, але не в тому, який хотів бачити я. Тому я почав свій проект по повній реставрації легендарного кузова е34, і мав змогу розшити її, та перебрати кожний болтик. Розкажу з головнішого, не буду нахвалювати авто, а буду відвертим, та по факту:
◆Кузов:
На правду, кузов є міцний, але роки беруть своє + залежно в яких власників купити авто, в моєму випадку, роботи з сваркою вистачило. По слабких місцях:
1. Пороги - баварські інженери вивели дренажі люка в пороги, зокрема сам отвір в порогах забивається,і вода немає куди стікати і залишається в порогах, тому пороги під заміну.
2. Задні стакани - для любителів дати боком, дають тріщину, знову сварка + розпорка задніх стаканів.
Це з таких найбільних слабких місць.
◆Мотор:
Серце мого авто 524td, це мотор м21d24 td, 115 к.с. механічний ТНВД, тому прошитись не можна, тільки суто по механіці налаштувати(більша подача топлива, наддув турбіни) Цей мотор перший з дизельних в BMW, простий в користуванні, 6 циліндрів, 9-10 літрів на 100км\місто. Заводився без проблем, але дизель то є дизель потрібно за ним слідкувати.
◆Ходова:
Як оригінальних запчастин, так і замінників для ходової є дуже багато. Все вирішує питання ціни, адже машина стара, але її проста підвіска дає фору і досі нашому автопрому.
◆Салон та електрика:
Машині майже 30 років, але електрики там дужее багато. Салон є справді комфортний та просторий.
Дрібні мінуси та плюси описувати не буду, адже вони є в кожному авто. Моя особиста думка, це насправді є показник якості 90-х. Я не жалію що взяв цю машину. За 2 роки, вона мені дала дуже великий досвід.
P.s. Якщо щось пропустив, або є питання по авто, пишіть в коментарі, з радістю відповім
Mr.Solovsyy™
Сьогодні поговоримо про баварську класику, а саме це BMW в е34 кузові, з індексом 524 td ♕. Почнемо з початку: від моменту покупки, та по сьогоднішній день:
Чому саме BMW? Хотілось по-справжньому чоловіче авто. Під час пошуку авто, розглядав тільки чорні, сірі, або сині і тільки бензинові. Чому червона і ще й дизельна? Приїхавши в одне містечко в ІФ обл. я побачив її.. то була любов))
Домовились з власником і на другий день, я вже був офіційним власником 524 td. Що означають ці цифри та букви 524? Перша цифра тобто 5 це серія, а 2.4 це об'єм мотору ну і букви це турбо дизель.
Машина була в нормальному стані, але не в тому, який хотів бачити я. Тому я почав свій проект по повній реставрації легендарного кузова е34, і мав змогу розшити її, та перебрати кожний болтик. Розкажу з головнішого, не буду нахвалювати авто, а буду відвертим, та по факту:
◆Кузов:
На правду, кузов є міцний, але роки беруть своє + залежно в яких власників купити авто, в моєму випадку, роботи з сваркою вистачило. По слабких місцях:
1. Пороги - баварські інженери вивели дренажі люка в пороги, зокрема сам отвір в порогах забивається,і вода немає куди стікати і залишається в порогах, тому пороги під заміну.
2. Задні стакани - для любителів дати боком, дають тріщину, знову сварка + розпорка задніх стаканів.
Це з таких найбільних слабких місць.
◆Мотор:
Серце мого авто 524td, це мотор м21d24 td, 115 к.с. механічний ТНВД, тому прошитись не можна, тільки суто по механіці налаштувати(більша подача топлива, наддув турбіни) Цей мотор перший з дизельних в BMW, простий в користуванні, 6 циліндрів, 9-10 літрів на 100км\місто. Заводився без проблем, але дизель то є дизель потрібно за ним слідкувати.
◆Ходова:
Як оригінальних запчастин, так і замінників для ходової є дуже багато. Все вирішує питання ціни, адже машина стара, але її проста підвіска дає фору і досі нашому автопрому.
◆Салон та електрика:
Машині майже 30 років, але електрики там дужее багато. Салон є справді комфортний та просторий.
Дрібні мінуси та плюси описувати не буду, адже вони є в кожному авто. Моя особиста думка, це насправді є показник якості 90-х. Я не жалію що взяв цю машину. За 2 роки, вона мені дала дуже великий досвід.
P.s. Якщо щось пропустив, або є питання по авто, пишіть в коментарі, з радістю відповім
Mr.Solovsyy™
Плюси автомобіля:
BMW - і цим все сказано.
Хороше управління, хороший зовнішній вигляд, нескладна підвіска для ремонту, об'ємний бак, місткий багажник.
Мінуси автомобіля:
Проблема дістати оригінальні запчастини. Вага авто, та розхід топлива.
Поради:
Якщо не боїшся замастити руки, тоді немає чому переживати.
Подобається
2
Коментар
0
Поділитись
0
10 Підписників
0
Коментарів
Рейтинг: 210
Студент